Mobilités

[INTERVENTION] 17/10/2022 – Rapport Transitions 2050 de l’ADEME : miser uniquement sur les technologies est dangereux pour notre sécurité collective

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Session départementale #DirectLA #Résilience Mes questions au directeur de l’ADEME Pays de la Loire qui venait en ouverture présenter ses 4 scénarios pour atteindre la neutralité carbone La loi doit évoluer pour accompagner les territoires dans la gestion des nouvelles contraintes, les outils actuels du marché mondialisé empêchent la construction de notre sécurité territoriale, voire …

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[RECIT] Croisière low tech en Loire-Atlantique : voyager à voile pour se reconnecter au vivant ?

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Pas besoin d’aller loin pour s’évader. Ainsi que l’explique le sociologue Rodolphe Christin, je suis convaincu que « l’un des enjeux du voyage à l’heure actuelle est de reposer les fondations de notre rapport au vivant humain et non humain ». En réduisant les territoires à de simples décors aisément transformables et consommables, le tourisme actuel a …

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[OPINION] Le débat sur la conservation de la Gare de l’Etat relance la nécessité d’un RER métropolitain qui profite aux territoires

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Contribution d’un conseiller départemental du Canton de Nantes 3 D’un côté, le contexte international, notamment le récent conflit ukrainien, a contribué à faire augmenter le prix du carburant. Quand on gagne juste de quoi vivre, cette augmentation peut vite rendre la vie infernale pour des personnes dépendantes de leurs voitures. D’un autre côté, la période …

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[OPINION] Aéroport Nantes Atlantique : changer de modèle pour atténuer les nuisances

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Le maintien de Nantes Atlantique, qui a suivi l’arrêt du projet de construction d’un second aéroport à NDDL, s’il n’est pas sans poser de difficultés pour les riverains sur lesquelles il nous faut travailler collectivement, participe, j’en reste persuadé, de la préservation sur le long terme d’un futur vivable sur notre territoire. 1-D’abord pour maintenir …

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[INTERVENTION] 15/03/2022 – A quand un Train du quotidien, qui relie métropole et territoires périphériques, pour agir contre la hausse du carburant ?

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Les trajets du quotidien se font encore majoritairement en voiture. 43% des habitants recourent à la voiture individuelle et la part d’usage des engins polluants passe à 56% Nombreux sont les habitants des territoires contigus à la Métropole à devoir utiliser la voiture pour venir travailler à Nantes. Au total, 63% des déplacements effectués en …

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